Các start-up dịch vụ gọi xe ở các thị trường mới nổi đang tiến vào các lĩnh vực mới.
Mặc dù đang trong quá trình thử nghiệm và hoàn thiện nhưng Go-Viet hứa hẹn sẽ phá vỡ thế độc quyền hiện tại vẫn đang được Grab nắm giữ trong việc đặt xe di chuyển.
CEO Grab Anthony Tan tiết lộ rằng những kiến thức từ phòng thí nghiệm AI này có thể tạo ra sự khác biệt cho Việt Nam bắt đầu từ ngày 18/7. Ví như di chuyển từ Times City đến Ngọc Khánh vào giờ cao điểm trung bình mất 50 phút, với các giải pháp đi chung có thể giảm xuống còn 38 phút.
Cùng quãng đường, cùng thời gian đặt xe, giá cước của Xelo, Vato, ABER hay Fastgo so với Grab có ưu thế hơn khi sử dụng dịch vụ xe máy nhưng lại thua thiệt khi kém khuyến mại và ít tài xế.
Thời điểm giông bão chiều qua, đặt xe để đi quãng đường 7,6 km thì Grab tính phí 172.000 đồng, trong khi các ứng dụng gọi xe Việt thì mức giá thấp hơn nhiều.
Bộ GTVT vừa bác bỏ đề nghị của Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam về việc mở rộng dịch vụ Grab Taxi ra ngoài 5 tỉnh, thành đang được thí điểm gồm: Hà Nội, TP HCM, Khánh Hòa, Đà Nẵng và Quảng Ninh.
Grab cho rằng loại hình GrabTaxi đủ điều kiện để hoạt động rộng rãi trên toàn quốc...
Khoản đầu tư vào Grab của Toyota đã sinh lời nhanh hơn mức tưởng tượng.
Theo chương trình thưởng cuốc mới từ Grab Việt Nam, các đối tác tài xế GabCar tại Hà Nội và TP. HCM phải duy trì ít nhất 360 cuốc xe trong 6 tháng liên tục để có thể nhận thưởng 6% doanh thu của tháng.
Hà Nội đang trong những ngày nắng nóng đến "phát rồ". Nhưng trong khi nhân viên văn phòng cả ngày ngồi máy lạnh, buổi trưa ra ngoài ăn trưa một chút đã than "nóng quá", thì các tài xế GrabBike cả ngày "bán sức" ngoài đường cho biết "cũng bình thường."
Nhà chức trách Singapore ra phán quyết vụ sáp nhập giữa 2 hãng gọi xe Uber và Grab khiến cạnh tranh “giảm đáng kể” và có thể phải bị hủy bỏ.
Ngày 10/7, Grab đã công bố chiến lược nền tảng mở để trở thành siêu ứng dụng cho cuộc sống hằng ngày đầu tiên tại Đông Nam Á.
Không những vậy, nếu xuất hiện các phản hồi tiêu cực từ công chúng, cơ quan chống độc quyền Singapore có thể đề xuất thu hồi lại thỏa thuận sáp nhập Grab-Uber này.
Khoản đầu tư vào Grab của Toyota đã sinh lời nhanh hơn mức tưởng tượng.
Mở cửa cho các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ ba, thay vì tự phát triển dịch vụ của riêng mình sẽ giúp Grab nhanh chóng mở rộng quy mô hoạt động hơn.
Grab Holdings Inc. (Grab), nền tảng di động online-to-offline (O2O) hàng đầu Đông Nam Á hôm nay công bố vừa đạt được thỏa thuận với Toyota Motor Corporation (Toyota). Theo đó, Toyota sẽ đầu tư 1 tỷ USD vào Grab, trở thành nhà đầu tư chính trong vòng gọi vốn hiện tại của Grab.